15000Nm汽车弹簧杆扭矩试验机
技术指标
产品介绍:
15000Nm汽车弹簧杆扭矩试验机主要用于测试机汽车弹簧杆的扭转刚度、扭断强度、扭矩屈服、扭转力、扭转破坏、抗扭强度、扭矩屈服等力学性能测试。
结构特点:
1、弹簧杆扭矩试验机主机采用卧式结构。试验空间可调整端-扭矩盘连接传感器为扭矩采集端,另一端加载为交流伺服电机通过摆线减速机传动带动加力盘转动,通过对试样加载将扭矩传到扭矩盘端来进行试验,扭矩采集端通过电机驱动丝杠可沿直线导轨移动,用于调整试验空间,也可用手控盒调节,便于夹持试样。
2、弹簧杆扭矩测试机传动系统通过采用交流伺服电机和驱动器,保证试验过程的宽范围速度连续调节和均匀加载。
技术参数:
主要规格(Nm):15000Nm
扭矩测量范围:1%-100%FS
扭矩比较小读数值(Nm): 0.1
试验扭矩分辨率 1/±300000
扭矩示值相对误差:≤±1.0% (正转和反转两个方向)
扭矩重复性相对误差:≤1.0%(正转和反转两个方向)
转角测量范围 0-10000°
转角示值相对误差:≤±1% (正转和反转两个方向)
转角比较小读数值:0.01°
试验转速:0.5-360°/min(屈服前应在3°/min-30°/min;屈服后不大于360°/min)无级调速
扭转速度示值相对误差:≤±1% (正转和反转两个方向)
扭转速度示值重复性误差:≤1.0%
加力盘、扭矩盘间距离(mm):0~2000(根据客户要求定制)
两夹头的同轴度(mm):≤Φ0.3
电源:AC 220V±10%,50Hz;
试样夹持方式:按用户试样提供夹具一套
试验级别:1级
主机净尺寸(mm):约3700*1000*1700
主机重量(kg):约3000