轨道车辆连杆橡胶关节静扭强度试验台影响因素
轨道车辆连杆橡胶关节静扭强度试验台影响因素
在扭杆系统中，连杆上下可采用橡胶关节或金属关节，其中橡胶关节通过橡胶的压缩变形来适应侧滚时扭杆系统的位置变化，而金属关节则通过球面的滑动来实现。橡胶关节或金属关节均可满足扭杆系统性能的需要，在实际的应用中可根据具体的工况进行选择。
当使用橡胶关节时，车体侧滚时，连杆的上、下橡胶关节首先发生径向的压缩变形，如上下节点分别选用径向刚度为K,和K，的橡胶关节，则扭杆系统在连杆处的当量刚度为K
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